News - Manager Magazin

Seit Anfang Oktober ist Bettina Orlopp Vorstandsvorsitzende der Commerzbank. Einer drohenden Übernahme steht sie ablehnend gegenüber – und sorgt sich um Kredite des deutschen Mittelstands.

Mehr als 50 Prozent Abschlag auf den Wert der Anteile an Volkswagen und Porsche AG: Die Familienholding Porsche SE ist an der Börse zum Ramschpreis zu haben. Warum trauen die Anleger Wolfgang Porsche und seiner Familie nicht?

Schon wieder schlechte Nachrichten zur Konjunktur: Die Industrieaufträge sind im August viel stärker zurückgegangen als erwartet.

Am Jahrestag des Hamas-Angriffs auf Israel und angesichts der Bombenangriffe Israels auf den Libanon blicken Anleger erneut auf die Krisenregion. Noch beherrscht der Nahost-Konflikt das Handelsgeschehen nicht – der Dax kommt jedoch knapp unter Rekordhoch kaum vom Fleck.

Der Bergbaukonzern Rio Tinto hat Interesse an einer Übernahme des Lithium-Produzenten Arcadium. Damit würde Rio zu einem der größten Lithium-Hersteller der Welt aufsteigen. Doch es gibt Widerstand gegen den Deal.

Der angeschlagene Stahlkonzern Thyssenkrupp ist aktienrechtlich verpflichtet, mehrere Szenarien der grünen Transformation durchzuspielen, weil der Umbau bekanntermaßen teurer wird.

Jost-Stefan Heinig hat mit den Discountketten KiK, Tedi und Woolworth in nur einer Generation ein milliardenschweres Handelsimperium erschaffen. Das könnte bald Geschichte sein – dafür kauft er jetzt das Ruhrgebiet auf.

Mini-Rezession statt Mini-Wachstum: Die Bundesregierung rechnet offenbar damit, dass die deutsche Wirtschaft 2024 schrumpft. Wirtschaftsminister Habeck verbindet die schlechten Zahlen mit einem Appell.

Dort, wo Donald Trump im Juli ein Attentat überlebte, hat Tesla-Chef Elon Musk auf der Wahlkampfbühne vor Tausenden Anhängern massiv für den Ex-Präsidenten geworben. Er wiederholte Klischees und warnte mit düsteren Visionen davor, sollte Trump nicht wieder Präsident werden.

In vielen Ländern nimmt der Druck auf Unternehmen und Reiche zu, künftig mehr zum Staatshaushalt beizutragen. Deutschland wird sich dem Trend kaum entziehen können.

Urlaub und Job lassen sich in den Julischen Alpen herrlich verbinden: ein Workation-Tipp für alle, die Lust haben auf Weltklasseküche und glasklare Flüsse.

Das Transporter-Geschäft bringt dem US-Autobauer Ford schon jetzt mehr Marge und Gewinn als die Pkw-Sparte. Vieles spricht dafür, dass es sich für CEO Jim Farley lohnen könnte, in Zukunft stark auf Nutzfahrzeuge zu setzen.

Die Roboter-Taxi-Firma Waymo erweitert ihre Flotte mit einem Elektroauto von Hyundai. Erste Tests mit dem umgebauten Modell „Ioniq 5“, das dann autonom fahren soll, sind im kommenden Jahr geplant.

Mercedes-Benz-Beschäftigte wurden laut Gericht in einem Werk in Brasilien nach Arbeitsunfällen oder Krankheit massiv benachteiligt, isoliert und diskriminiert. Der Konzern soll nun Millionen als Entschädigung zahlen.

Ein US-Gericht hat Google zum Monopolisten erklärt, nun wird das Justizministerium Vorschläge zur Eindämmung der Konzernmacht vorlegen. Eine Zerschlagung des Giganten mag zwar als politischer Schlachtruf gut funktionieren – sie ist aber nicht die Lösung.

Der Winter naht und viele Autofahrer müssen ihre Wagen auf die kühle Jahreszeit umrüsten. Winterreifen sind nun gefragte Saisonware. Das sind die zehn umsatzstärksten Hersteller.

manager-magazin-Autorin Margret Hucko fällt nicht wirklich etwas ein zum neuen Peugeot E-3008. Warum das richtig gut ist? Lesen Sie selbst.

Tim Brooks, OpenAIs Co-Forschungsleiter für seinen KI-Videogenerator Sora, heuert beim Konkurrenten Google DeepMind an. Dem CEO von OpenAI, Sam Altman, laufen damit weiterhin seine Topleute weg.

Im August hatte Bundesrichter Alexandre de Moraes den Kurznachrichtendienst X in Brasilien sperren lassen. Elon Musk will nun mit einer Strafzahlung in Höhe von 4,8 Millionen Euro die Entsperrung erreichen. Allerdings handelt es sich bei dem Betrag nur um einen Teil der verhängten Summe.

Der Fahrradriese Accell hat mit den Eigentümern und wichtigsten Kreditgebern einen Schuldenschnitt ausgehandelt. Zugleich fließt frisches Geld in den Konzern und verschafft ihm mehr Luft. Schwarze Zahlen aber sind noch lange nicht in Sicht.